{"id":151,"date":"2020-05-22T00:00:00","date_gmt":"2020-05-22T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/fematur.net\/?p=151"},"modified":"2023-10-10T16:22:05","modified_gmt":"2023-10-10T21:22:05","slug":"la-industria-de-cruceros-en-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fematur.net\/index.php\/2020\/05\/22\/la-industria-de-cruceros-en-mexico\/","title":{"rendered":"LA INDUSTRIA DE CRUCEROS EN M\u00c9XICO"},"content":{"rendered":"\n
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JUAN CARLOS ARNAU \u00c1VILA<\/p>\n\n\n\n

Para mucha gente y en especial para los norteamericanos, el crucero sigue siendo la v\u00eda para llevar a cabo su primer viaje internacional. El viaje so\u00f1ado y con todo resuelto, que les permite disfrutar al m\u00e1ximo y conocer tierras extra\u00f1as. Durante d\u00e9cadas los cruceros han construido una imagen de lujo, diversi\u00f3n, comodidad y aventura. Recordemos la popular serie de televisi\u00f3n del siglo pasado, El Crucero del Amor.<\/p>\n\n\n\n

Hoy representan un imperio mega poderoso, que ha impulsado tremendamente la industria de construcci\u00f3n naval y que ha servido tambi\u00e9n como laboratorio de pruebas para la hoteler\u00eda terrestre y la gastronom\u00eda, por el aprovechamiento intenso del espacio, por no decir las verdaderas ciudades flotantes en donde caben m\u00e1s de 7 mil personas, una cantidad mayor de muchos de los destinos que visitan.<\/p>\n\n\n\n

Pero la pandemia de este siglo se encaj\u00f3 con dolo en esta industria. De golpe miles de turistas, no solo quedaron varados, sino que se contagiaron en masa ante la desesperaci\u00f3n de no poder abandonar los barcos. Todav\u00eda al d\u00eda de hoy quedan m\u00e1s de 60 mil tripulantes a bordo en muchas partes del mundo, que no pueden desembarcar ni regresar a sus pa\u00edses de origen.<\/p>\n\n\n\n

Fue muy oportuna y reconocida por su calidad y profesionalismo, la estrategia de contenci\u00f3n de crisis de los cruceros Princess, al dimensionar la magnitud de la contingencia, al establecer el compromiso de redise\u00f1ar por completo la manera de viajar en sus barcos y la promesa de inaugurar una nueva etapa de viajes en crucero pero hasta el a\u00f1o 2021.<\/p>\n\n\n\n

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Por ello, no es de extra\u00f1ar, que las reservaciones para futuros cruceros est\u00e9n llev\u00e1ndose a cabo con fluidez, a pesar de que hay detractores bien informados, cr\u00edticos de los efectos menos deseados y hasta da\u00f1inos del entorno medioambiental y social en las comunidades receptoras y las estad\u00edsticas mismas, que a sus pasajeros no los consideran turistas propiamente, sino visitantes, criticando la escasa derrama econ\u00f3mica que generan en los destinos, sobre todo en comparaci\u00f3n con los turistas que se hospedan en hoteles.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e9xico juega un papel muy importante en esa modalidad, con Cozumel y Majahual que reciben millones de visitantes al a\u00f1o y cuya calidad de la estancia es calificada con excelencia en las evaluaciones que se llevan a cabo por las navieras. Por supuesto que en el Pac\u00edfico tambi\u00e9n destacan Ensenada, Los Cabos, Vallarta, Acapulco y Huatulco, pero el mercado de la costa Oeste norteamericana es de la mitad del tama\u00f1o del de la costa Este, adem\u00e1s de que Florida es sin duda, la regi\u00f3n de embarque absolutamente dominante en el mercado.<\/p>\n\n\n\n

En ese sentido, hay que reconocer que el trabajo que se hace a nivel local en los puertos mexicanos para mejorar la estancia de los cruceristas es muy importante para la dispersi\u00f3n de ese ingreso, que las cifras oficiales estiman en 80 d\u00f3lares por persona. Pero ese trabajo incide tambi\u00e9n en los turistas que llegan por otras v\u00edas y que pueden disfrutar de los mejores parques acu\u00e1ticos, excursiones de calidad mundial para actividades n\u00e1uticas, gastron\u00f3micas o deportivas, como es el caso de la pr\u00e1ctica del golf, entre muchas otras.<\/p>\n\n\n\n

A bordo de esos megabarcos trabajaban, hasta antes de la pandemia, casi cien mil mexicanos, la mayor\u00eda de ellos j\u00f3venes, que a trav\u00e9s de contratos semestrales adquieren una experiencia muy valiosa que les ser\u00e1 invaluable para futuras actividades en el \u00e1mbito tur\u00edstico.<\/p>\n\n\n\n

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A\u00fan es una industria en manos de extranjeros, aunque ha habido incursiones de empresarios mexicanos que no han perdurado y estaba por arrancar la naviera de Daniel Ch\u00e1vez, que la pandemia tiene detenida temporalmente.<\/p>\n\n\n\n

En lo que se refiere a los mexicanos como pasajeros, los cruceros fueron utilizados en el 2019 por 140 mil personas, que lo siguen considerando como una de las modalidades m\u00e1s aspiracionales, caracter\u00edstica que sustenta gran parte de la actividad tur\u00edstica en general. Es necesario destacar tambi\u00e9n, que la comercializaci\u00f3n de los cruceros, s\u00ed se lleva a cabo de manera muy intensa a trav\u00e9s de los agentes de viajes, a quienes se les otorga una buena comisi\u00f3n, as\u00ed como otras promociones, tipo Comprador Misterioso. Justo lo contrario que han venido haciendo las l\u00edneas a\u00e9reas.<\/p>\n\n\n\n

La pausa imprevista que nos ha provocado esta pandemia, est\u00e1 reclamando la adopci\u00f3n de pr\u00e1cticas y protocolos sanitarios, as\u00ed como la dr\u00e1stica reducci\u00f3n del impacto ambiental en los recursos naturales que constituyen la atractividad de los destinos, as\u00ed como el mayor involucramiento de instancias locales, tanto gubernamentales como privadas o mixtas, que rijan y gestionen el aprovechamiento adecuado y tambi\u00e9n el rescate de muchas de esas sorpresas ecol\u00f3gicas que las redes sociales nos han dado a conocer.<\/p>\n\n\n\n

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As\u00ed que, es muy esperanzador lo que est\u00e1 sucediendo en Los Cabos, el destino tur\u00edstico m\u00e1s orientado al mercado de lujo y que tiene una de las marinas m\u00e1s sofisticadas y rentables del mundo, en el que Rodrigo Esponda, como punta de lanza, ha marcado el paso para que los organismos locales de gesti\u00f3n tur\u00edstica evolucionen como los verdaderos rectores del turismo local, como sucede en Nueva York, en Barcelona, en Dubrovnik, en Hong Kong y en Singapur, entre muchos otros destinos. De manera similar empresarios n\u00e1uticos locales est\u00e1n impulsando un protocolo denominado CLEAN PORT que deber\u00e1 ser adoptado por todos los establecimientos que aspiren a ser visitados por turistas, originalmente de cruceros, pero que impactar\u00e1n positivamente tambi\u00e9n al resto de los turistas. Lo que redundar\u00e1 en la muy deseada CONFIANZA que ser\u00e1 indispensable para recuperar los flujos tur\u00edsticos.<\/p>\n\n\n\n

Hemos atestiguado en los \u00faltimos d\u00edas, como Quintana Roo emiti\u00f3 unos protocolos sanitarios que fueron adoptados de inmediato por los empresarios locales y que los protocolos que dio a conocer SECTUR Federal recientemente fueron elaborados en base a las aportaciones de las mismas organizaciones empresariales tur\u00edsticas, lo que facilitar\u00e1 su cumplimiento.<\/p>\n\n\n\n

No dejen de escuchar a las 5 de la tarde de hoy, viernes 22 de Mayo, la Videoconferencia que organiza el Colegio de Turism\u00f3logos, Hoteler\u00eda y Gastronom\u00eda sobre este apasionante tema, LOS CRUCEROS. Participa la Ex Secretaria de Turismo Federal, Lic. Silvia Hern\u00e1ndez Enr\u00edquez y que se ha vuelto una experta reconocida en el tema; tambi\u00e9n estar\u00e1 Federico Filadoro de Costa y Ra\u00fal Estrada de Viajes Crucero (Zoom 98698581038) y si no pueden, vean la repetici\u00f3n despu\u00e9s, en la p\u00e1gina de Facebook del Colegio Nacional de Turism\u00f3logos, Hoteler\u00eda y Gastronom\u00eda, que dirige a nivel nacional el Dr. Sergio Salmer\u00f3n Manzanares y en la Ciudad de M\u00e9xico el Dr. Jorge Hern\u00e1ndez Delgado.<\/p>\n\n\n\n

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