La derrama que dejan los visitantes de cruceros, es de las m\u00e1s diversificadas y democr\u00e1ticas, ya que los taxistas, artesanos, gu\u00edas de turistas, operadores de tours, restaurantes, clubes de playa, tiendas de recuerdos, joyer\u00edas, art\u00edculos de belleza y muchos establecimientos m\u00e1s, reciben de manera directa la divisa tur\u00edstica que derraman los cruceristas. M\u00e9xico es el destino n\u00famero uno del mundo en recepci\u00f3n de este tipo de visitantes, particularmente el Puerto de Cozumel, pero tambi\u00e9n Ensenada, Los Cabos, Mazatl\u00e1n, Puerto Vallarta, Manzanillo, Acapulco, Huatulco, Costa Maya y Progreso, adem\u00e1s de otros destinos que han estado trabajando para recuperar ese mercado que los visitaba en otros tiempos, como La Paz, Guaymas, Zihuatanejo, Puerto Chiapas, Campeche, Veracruz y Tampico.<\/p>\n\n\n\n
Las negociaciones que se llevan a cabo entre los destinos tur\u00edsticos y las l\u00edneas de cruceros, responden a objetivos de mediano y largo plazo, que incluyen obras de infraestructura diversa, que se requiere para atender a dicho mercado, que en buena medida est\u00e1 compuesto por estadounidenses que viajan por primera vez al extranjero y que, al conocer nuevas opciones tur\u00edsticas, como nuestros magn\u00edficos destinos costeros, regresan a estancias m\u00e1s prolongadas y repetitivas.<\/p>\n\n\n\n
Los itinerarios que las lineas de cruceros ofrecen a sus clientes, se comercializan con meses, e inclusive con a\u00f1os de anticipaci\u00f3n, por lo que el incremento establecido en la Ley de Derechos del a\u00f1o 2025, refleja una actitud unilateral, que inhibe las continuas negociaciones para mejorar el avituallamiento y aprovisionamiento de dichas embarcaciones, con mercanc\u00edas mexicanas, as\u00ed como el n\u00famero creciente de puestos de trabajo, que se ofrecen a los mexicanos en dichas embarcaciones.<\/p>\n\n\n\n
Hacemos un llamado a los Senadores que determinaron dicho incremento en el cobro de derechos por servicios migratorios, para que reconsideren el impacto negativo que indudablemente se generar\u00e1 en caso de aplicarse, tal como lo est\u00e1n determinando, adem\u00e1s de la reducci\u00f3n en impuestos locales que generan los miles de negocios que atienden a dicho mercado y que se perder\u00e1n de aplicarse esta medida.<\/p>\n\n\n\n
En los meses recientes, conocimos de nuevos impuestos que se negociaron en el Estado de Quintana Roo, tanto para infraestructira espec\u00edfica, como para mitigar el impacto ambiental que cualquier actividad humana provoca.<\/p>\n\n\n\n
Dichos impuestos obedecieron a un trabajo conjunto, encabezado por la Gobernadora del Estado de Quintana Roo y marcaron un ejemplo de que es posible incrementar los beneficios del turismo, cuando se trabaja de manera conjunta.<\/p>\n\n\n\n
Exhortamos a los legisladores a que reconsideren dicha medida y que en su lugar, promuevan un grupo de trabajo que establezca medidas similares a las logradas en el Estado de Quintana Roo.<\/p>\n\n\n\n
DATATUR registra los siguientes datos relevantes para este segmento tur\u00edstico.<\/p>\n\n\n\n
PUERTOS DEL PAC\u00cdFICO Y GOLFO DE CALIFORNIA: Acapulco, Cabo San Lucas, Ensenada, Guaymas, Huatulco, La Paz, Loreto, Manzanillo, Mazatl\u00e1n, Pichilingue, Puerto Chiapas, Puerto Escondido, Puerto Vallarta, Rosarito, Santa Rosalia, Topolobampo, Zihuatanejo.<\/p>\n\n\n\n
PUERTOS DEL GOLFO DE MEXICO Y MAR CARIBE: Canc\u00fan, Cozumel, Dos Bocas, Majahual, Playa del Carmen, Puerto Morelos, Progreso, Seybaplaya, Tampico, Veracruz.<\/p>\n\n\n\n
En el a\u00f1o 2019, que registra la cifra m\u00e1s alta, antes de la pandemia, llegaron 2,951 cruceros con 8.5 millones de cruceristas, con una derrama de 626 millones de d\u00f3lares en total y un promedio de gasto de 68.8 d\u00f3lares diarios.<\/p>\n\n\n\n
Los arribos por destino fueron: Cozumel 4.16 millones de cruceristas (49%), Ensenada 850 mil (10%), Majahual 680 mil (8%), Cabo San Lucas 680 mil (8%), Puerto Vallarta 595 mil (7%) y el resto de los puertos dos millones de cruceristas en total (18%).<\/p>\n\n\n\n
Atentamente<\/p>\n\n\n\n La derrama que dejan los visitantes de cruceros, es de las m\u00e1s diversificadas y democr\u00e1ticas, ya que los taxistas, artesanos, gu\u00edas de turistas, operadores de tours, restaurantes<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":386,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"acf":{"es_video":false,"es_evento":false,"es_consejo":false},"thumbnail":"https:\/\/fematur.net\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/crucero.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fematur.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/385"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fematur.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fematur.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fematur.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fematur.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=385"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fematur.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/385\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":387,"href":"https:\/\/fematur.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/385\/revisions\/387"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fematur.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/386"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fematur.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=385"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fematur.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=385"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fematur.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=385"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Dr. Jorge Hern\u00e1ndez Delgado<\/strong>
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